Эксплуатация и обслуживание скутеров из Японии








По адресу:   Москва,    +7 926 367-92-77         Часы работы с 12:00 - 19:00
На главную скутеры   H  O N D A   Y A M A H A      S   U  Z U  K   I
эксплуатация   и  обслуживание        2  -   х   ТАКТНОГО   СКУТЕРА   

                       Вы купили двухтактный скутер, поздравляем!

Для того чтобы скутер прослужил Вам не один сезон, советуем выполнять следующие рекомендации:

Обслуживание - бензин 1. Старайтесь заправляться на проверенных заправках. Скутеры Honda хорошо работают как на AИ-92, так и на AИ-95. Скутеры Suzuki и Yamaha больше предпочитают AИ-95.
Обслуживание - масло 2. Применяйте только 2-х тактное масло для мотоциклов и скутеров, на которых указано "Мото" или "Scooter".

Внимание! 2-х тактное масло для бензопил, газонокосилок и лодочных моторов использовать нельзя! В противном случае - приглашаем Вас на ДОРОГОСТОЯЩИЙ ремонт двигателя!

Обслуживание - масло 3. На приборной панели скутера есть лампочка, сигнализирующая о том, что масло заканчивается.

Когда лампа загорелась, можно проехать не более 200 км. Тем не менее, не поленитесь заглядывать в горловину масляного бочка и проверять наличие масла. Если у Вашего скутера сигнальная лампа не работает - Лампы тоже перегорают-, то Вы рискуете прокатиться без масла и тогда ... См выше выделенный абзац!!!

4. Если скутер эксплуатируется при повышенных нагрузках, советуем добавлять в бензин масло в соотношении 75:1, т.е. на стандартный бензобак - 4,5-5л добавлять 60гр.масла.

 

5. Обслуживание воздушного фильтра:

В фильтрующем элементе используется паралон , который хорошо отмывается от грязи в бензине или другой жироразъедающей жидкости (для мытья посуды).

Фильтр промывается, высушивается и пропитывается специальным маслом для воздушных фильтров.

Рекомендуем использовать масло для пропитки воздушных фильтров фирмы LIQUI MOLY. Удобней пользоваться спреем. Пробрызгиваете фильтр с двух сторон и по периметру, даете ему просохнуть минут 10 и аккуратно устанавливаете в кожух воздушного фильтра так, чтобы паралон плотно прилегал к кожуху по всему периметру.

Не используйте для пропитки воздушного фильтра моторное масло! Моторное масло тяжелое, и оно постепенно стекает вниз, оставляя верх воздушного фильтра сухим.

Фильтр необходимо обслуживать через каждые 500 км (для города это может быть и 1000 км, зависит от фильтра).

При постоянной езде по пыльным грунтовым дорогам фильтр загрязняется еще быстрей.

!!! Следите за состоянием воздушного фильтра! Если он грязный - увеличивается расход топлива.

Если через воздушный фильтр в двигатель попадает песок, то тогда ВСЁ! См.выше выделенный абзац!!!

 

6. В редукторе заднего колеса масло меняется через 5000 км. Используется масло для механических коробок передач 80w90 или 85w90.

эксплуатация   и  обслуживание        4  -   х   ТАКТНОГО   СКУТЕРА   

 Вы - владелец Нового 4-х тактного японского скутера! Для того, чтобы скутер служил Вам верой и правдой, и езда на нем доставляла Вам удовольствие, необходимо правильно эксплуатировать и обслуживать скутер.

 Обкатка скутера

 Для правильной обкатки скутера необходимо выполнить следующие условия:

 1. Скутер должен пройти обкатку в 1000 км.

 2. Скорость передвижения не должна превышать 40 км/ч.

 3. Разрешается езда только одному человеку.

 Обслуживание

 Во время обкатки скутера выполняются следующие регламентные работы:

 1. Через 500 км производится замена масла в двигателе. Используется 4-х тактное синтетическое масло для скутеров вязкостью 10w40. Уровень масла контролируется по верхней риске щупа. На щупе указывается необходимое количество масла. Оно колеблется от 0,6-до 0,8 л, в зависимости от модели скутера.

 2. Промывка и последующая пропитка воздушного фильтра специальным маслом для пропитки воздушных фильтров. Рекомендуем использовать масло для пропитки воздушных фильтров фирмы LIQUI MOLY.

 3. Через 1000 км производится замена масла в двигателе см.п.1. Производится замена масла в редукторе заднего колеса. Используется трансмиссионное масло 80w90 или 85w90. Как правило, в редуктор заднего колеса заливается 0,1л масла.

 4. Обслуживание воздушного фильтра см.п.2.

 5. Замена свечи зажигания.

 После обкатки

 Замена масла в двигателе производится через 5000 км или 1 раз в сезон. В редукторе заднего колеса масло можно менять также через 5000 км. Обслуживание воздушного фильтра производится по мере необходимости - загрязнения.

 При использовании скутера в городе - не реже, чем через 1000 км. Если скутер эксплуатируется за городом и много ездит по пыльным дорогам, то через 500 км.

 !!! Помните, что пыль является основной причиной засорения карбюратора и уменьшает срок службы двигателя скутера!

 По окончании сезона

 Не оставляйте на зиму аккумулятор в скутере. Снимите его и храните в теплом помещении.

 Не оставляйте в бензобаке бензин! Постарайтесь его слить из бензобака и карбюратора.

 На карбюраторе есть специальный винт для слива топлива.

 Если у вашего скутера двигатель инжекторный, то можно слить бензин из бензобака, завести скутер и дождаться, пока он не заглохнет, выработав весь бензин.

 Соблюдайте эти рекомендации, и Ваш скутер будет радовать вас всегда!!!

 УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!!!!